西安市网约车新政|江苏网约车新政：给市民出行吃了“定心丸”

　　金融屋财经网(www.joewu.cn)9月20日讯

　　网约车新规，给市民出行吃了“定心丸”

　　管理更细、更到位，让政策之手发挥得更从容，是化解矛盾、增加出行幸福感的必由之路。

　　“苏版”网约车新规终于落地。昨天，省交通运输厅权威解读了江苏出租车行业改革“通知”精神，其中特别对网约车的管理做了明确，并要求江苏各地于2016年10月10日前出台暂行实施细则。

　　对网约车新规的解读，有几大亮点。如：发生事故网约车平台先行赔付;网约车平台数据接入政府监管平台;出租车司机开网约车不用“加试”等。  

　　这几点契合了网约车发展中出现的问题，此次明确，对利益各方都有好处。

　　众所周知，坐网约车，乘客最担心的是安全问题。如果发生事故，如何赔付，此前一直是个明显的空白点。车可以随便上，但问题不能随便绕过。

　　尤其是，很多网约车是私家车主在开，发生事故如何处理，恐怕有些车主自己都是一头雾水。“苏版”新规明确平台先赔付，主体责任就清晰了，无论是坐车还是开车，乘客和司机双方都安心了。

　　另一个为公众关注的问题，此前接连发生网约车司机骚扰女乘客的案例。经过媒体曝光，相关人员也受到了严肃处理。

　　但不能什么事都指望媒体曝光，实现常态管理，强化信息监管，掌握相关数据，对网约车司机也会起到约束和震慑作用。

　　对于相关数据，在经历一些负面事件后，有关平台也接连做出完善把关环节、加强信息监管的承诺，并且确实也有了一定的改善。

　　但无奈，一些平台有糊弄心态。政府部门的缺位，使得这种信息监管缺乏力度。毕竟，很多信息的登记与监管，离不开有关部门的发力。

　　此次江苏新规明确，网上预约出租汽车经营者服务平台数据库接入交通运输部监管平台，并下发给省、市交通运输主管部门监管平台和省、市级公安机关警务大数据平台。

　　打破“数据壁垒”，实现信息共享。有利于对相关信息进行监督，从而最大保证了网约车的健康运行，乘客安全性也得到实质保护。

　　至于规定巡游出租车驾驶员可无门槛从事网络预约出租汽车营运活动，则对出租车司机进入网约车领域是一种激励。开出租车还是开网约车，这是一个现实选择。而转开网约车无障碍，可以给一些出租车司机带来安心的感觉。

　　江苏网约车新政，关切到各方利益诉求，表现出求取最大公约数的努力。一些规定还有待于现实特别是市场的检验。

　　但可以肯定，各地对网约车进一步细化管理，以善政弥合网约车与出租车之间的裂缝、增加相互合作空间，是大势所趋。

　　网约车是新事物，国家政策已经明确了其合法地位。但近年来网约车所暴露出的问题，无一不显示细化管理、科学指导的必要性。

　　让公众从改革中受益，这是最终目的。不能让乘客承担风险，这是起码要求。管理更细、更到位，让政策之手发挥得更从容，是化解矛盾、增加出行幸福感的必由之路。江苏出租车改革显然令人期待。

西安市网约车新政|江苏网约车新政：给市民出行吃了“定心丸”

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