今天股市最新消息_股市最新消息:10月21日晚间利好消息汇总

公司资金  点击:   2018-11-10

  金融屋财经网(www.joewu.cn)10月21日讯

  京运通拟出资1亿元参与发起设立三江财险

  京运通10月21日晚间公告,为推进公司在金融领域的战略布局,公司拟以自有资金1亿元参与发起设立三江财产保险股份有限公司(具体名称以工商部门核准为准,简称“三江财险”),持股比例为10%。

  公告显示,三江财险拟定经营范围包括:机动车保险,包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险;企业/家庭财产保险及工程保险;责任保险;船舶/货运保险;  

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  短期健康/意外伤害保险;上述保险业务的再保险业务;上述保险业务及再保险业务的服务与咨询业务;国家法律、法规允许的保险资金运用业务;经中国保监会批准的其他业务。

  除京运通外,其他参与设立三江财险的发起人共10名,分别为国家电投集团资本控股有限公司、国家电投集团黄河上游水电开发有限责任公司、青海省投资集团有限公司、西宁经济技术开发区投资控股集团有限公司、西宁城市投资管理有限公司、青海国有科技资产经营管理有限公司。

  中国节能环保集团公司、山金金控资本管理有限公司、青岛特锐德电气股份有限公司、北京万方苑国际酒店有限公司。其中,国家电投集团资本控股有限公司出资额为1.5亿元,持股比例为15%,为一大股东;其余9名发起人持股比例为5%或10%。

  京运通表示,保险行业在我国的发展前景良好,财产保险业务发展迅速,潜力巨大。

  此次投资是公司在金融领域布局的重要举措,同时三江财险设立后如能实现稳健发展和预期盈利,将会进一步增强公司的盈利能力。

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  科大讯飞:机器人业内90%以上厂商使用公司技术

  科大讯飞今日在互动平台上表示,业界做机器人产品方向的厂商90%以上都是使用科大讯飞的技术。

  近日,有投资者在互动平台上向科大讯飞询问:华帝小V机器人是否使用了讯飞技术?

  对此,科大讯飞表示,业界做机器人产品方向的厂商90%以上都是使用科大讯飞的技术,目前已经有逾5000家机器人企业。

  我国光受体蛋白研究取得新突破

  据新华社消息,10月21日,世界顶级学术刊物《科学》在线发表福建农林大学林辰涛教授团队的研究论文“拟南芥蓝光受体蛋白——隐花色素2的光激活与失活机制”,标志着我国在光受体蛋白研究方面取得了新突破。

  林辰涛教授介绍,该研究由福建农林大学牵头,联合吉林大学、日本理化研究所、韩国全南国立大学、中国农业科学院、美国加州大学洛杉矶分校五个研究机构共同完成。

  研究成果首次解析了生物最古老的光受体蛋白的作用原理,可为未来提高农林作物光合作用效率,精准调控农林作物花期等农业生产关键技术的开发利用提供重要的理论基础,对我国乃至全球农业的基础研究具有重要意义。

  “光是影响地球上所有生命体系的重要环境因子,动植物均通过光受体蛋白感受感知光信号。生物光受体蛋白就像“机器”一样,如在人身上就可以表现为控制生物钟的“机器”。

  如果我们通过基础研究了解清楚该蛋白“机器”的机制原理,就能为下一步改造农作物,甚至治疗人类精神疾病等领域提供理论基础。”林辰涛教授进一步解释。

  隐花色素自1993年在植物上首先发现以来,其原初光反应的分子机制众说纷纭。该研究成果首次证明了植物隐花色素的光诱导蛋白质二聚化反应为其原初光反应的关键步骤,同时发现了隐花色素的二聚化反应受到两个隐花色素抑制因子的调控以决定植物光受体的活性与信号强弱,进而调控光合作用、光形态建成以及开花时间等植物生长发育进程。

  该研究同时发现人类隐花色素也具有二聚化反应,研究成果在该研究领域处于国际领先水平。

  共融机器人重大研究计划启动 7股望受益

  据中国证券网消息,在10月21日举行的世界机器人大会上,中国科学院院士、华中科技大学机械科学与工程学院院长丁汉指出,国家自然科学基金委员会日前发布了“共融机器人基础理论与关键技术研究”重大研究计划,该项目预计投资2亿元,执行期为8年,主要研究领域为共融机器人。

  一位人士现场对记者指出,该项目经过2年论证,在今年7月底获批,目前已经启动。

  共融机器人是指能够与作业环境、人和其它机器人自然交互、自主适应复杂动态环境并协同作业的机器人。共融机器人在结构、感知和控制方面的特征是:柔顺灵巧的结构;多模态感知的功能;分布自主、协同作业的能力。

  丁汉指出,此次重大研究计划面向高端制造、医疗康复、国防安全等领域对共融机器人的需求,开展共融机器人结构。

  感知与控制的基础理论与关键技术研究,为我国机器人技术和产业取得源头创新成果提供科学支撑。

  长江证券指出,工信部9月发布《工业机器人行业规范条件(征求意见稿)》,对工业机器人企业的规模、产品质量和研发创新能力提出了一系列要求。

  鼓励创新、加强工业机器人质量管理有助于智能制造加速渗透,拥有技术、资金优势的企业有望脱颖而出,重点推荐诺力股份、赢合科技、永创智能、山东威达、慈星股份、机器人、埃斯顿。

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  共融机器人重大研究计划启动 7股望受益

  据中国证券网消息,在10月21日举行的世界机器人大会上,中国科学院院士、华中科技大学机械科学与工程学院院长丁汉指出,国家自然科学基金委员会日前发布了“共融机器人基础理论与关键技术研究”重大研究计划,该项目预计投资2亿元,执行期为8年,主要研究领域为共融机器人。

  一位人士现场对记者指出,该项目经过2年论证,在今年7月底获批,目前已经启动。

  共融机器人是指能够与作业环境、人和其它机器人自然交互、自主适应复杂动态环境并协同作业的机器人。

  共融机器人在结构、感知和控制方面的特征是:柔顺灵巧的结构;多模态感知的功能;分布自主、协同作业的能力。

  丁汉指出,此次重大研究计划面向高端制造、医疗康复、国防安全等领域对共融机器人的需求,开展共融机器人结构、感知与控制的基础理论与关键技术研究,为我国机器人技术和产业取得源头创新成果提供科学支撑。

  长江证券指出,工信部9月发布《工业机器人行业规范条件(征求意见稿)》,对工业机器人企业的规模、产品质量和研发创新能力提出了一系列要求。

  鼓励创新、加强工业机器人质量管理有助于智能制造加速渗透,拥有技术、资金优势的企业有望脱颖而出,重点推荐诺力股份、赢合科技、永创智能、山东威达、慈星股份、机器人、埃斯顿。

  多部委发文支持闲置资源发展养老服务 10股望受益

  21日从民政部获悉,为促进居民消费扩大和升级,带动产业结构调整升级,加快培育发展新动力,增强经济韧性,按照国务院有关部署,民政部、发展改革委等11个部委联合印发了《关于支持整合改造闲置社会资源发展养老服务的通知》,拟通过整合改造闲置社会资源,有效增加供给总量,推动养老服务业发展提质增效,更好地满足社会日益增长的养老服务需求。

  《通知》要求,充分挖掘闲置社会资源,引导社会力量参与,将城镇中废弃的厂房、医院等,事业单位改制后腾出的办公用房,乡镇区划调整后的办公楼,以及转型中的党政机关和国有企事业单位举办的培训中心、疗养院及其他具有教育培训或疗养休养功能的各类机构等。

  经过一定的程序,整合改造成养老机构、社区居家养老设施用房等养老服务设施,增加服务供给,提高老年人就近就便获得养老服务的可及性,为全面建成以居家为基础、社区为依托、机构为补充、医养结合的多层次养老服务体系目标提供物质保障。

  《通知》强调,各地要根据经济社会发展水平、人口老龄化发展趋势、老年人口分布和养老服务需求状况,统筹整合改造闲置社会资源,发展养老服务。

  包括联合开展城乡现有闲置社会资源的调查、整理和信息收集工作,摸清底数和相关环境信息,建立台账。鼓励盘活存量用地用于养老服务设施建设。

  改造利用现有闲置厂房、社区用房等兴办养老服务设施。各地要进一步深化“放管服”改革,加大简政放权力度,对整合改造闲置社会资源举办养老服务设施的,尽量简化审批手续、缩短审批时限、提供便利服务。

  凡通过整合改造闲置社会资源建成的养老服务设施,符合相关政策条件的,均可依照有关规定享受养老服务建设补贴、运营补贴等资金支持和税费减免、水电气热费用优惠等政策扶持。

  招商证券认为,随着老龄化进程的加快,我国的养老服务需求正不断增长,而相应的养老服务产业的发展却相对滞后。

  近年来,国家不断加强对养老服务业的政策支持力度,财政、金融、用地、税费、人才、技术及服务等相关配套政策也在逐一完善并落实,这对于我国养老产业的发展将起到积极的推动作用,养老医疗、养老地产及养老服务等相关领域无疑将迎来发展良机。

  养老产业涉及各行业领域,相关上市公司包括:双箭股份、湖南发展、金陵饭店、宜华健康、南京新百、迪安诊断、绿庭投资、天宸股份、中茵股份、乐金健康等。

  轨道交通投资到2020年将超万亿 5股有望受益

  9月以来,发改委先后批复了包头、乌鲁木齐、厦门等地的城市轨道交通建设规划,总投资规模超千亿元。近年来,城市轨道交通进入大发展时期,多地都在积极申报、修改城市轨道交通网规划,国家发改委也加快了对城市轨道交通网的批复进度。

  据不完全统计,到2020年,我国城市轨道交通投资额将超过万亿元。由于轨道交通具有投资大、收益低、周期长的特点,如何解决建设资金来源成为摆在地方城市面前的难题。

  据经济参考报报道,发改委批复文件显示,厦门市城市轨道交通二期规划建设2号线二期、3号线二期、4号线和6号线一期共4个项目,总长度152.2公里,建设规划项目总投资为 1000.92亿元。

  到2021年,乌鲁木齐轨道交通二期建设3号线一期工程、4号线一期工程2个项目,总长度41.8公里,建设项目总投资为338.1亿元。

  中国城市轨道交通协会表示,我国共有40个轨道交通在建城市,全国共有60个左右城市开展了规划、勘测、设计、咨询等前期工作。

  “十三五”期间我国城市轨道交通建成投运线路超过3000公里,预计“十三五”期间轨道交通投资规模将达到1.7-2万亿元。

  截至目前,共有近50个城市规划获批,已批复规划线路总投资超过2.5万亿元。其中超过1000亿元的城市有6个,分别为北京、上海、深圳、成都、苏州、青岛。

  6个城市规划线路投资超万亿。去年批复的北京市轨道交通二期规划,2015-2021年建设12个项目,总长度262.9公里,建设项目总投资为2122.8亿元。

  广发证券认为,按照《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》,未来三年我国总新增城市轨道交通规划里程达到2,385公里,共计103个轨交项目,投资额高达1.6万亿。

  其中2016年和2017年将是城轨建设和投资的高峰期。而根据发改委统计,我国目前已有43个城市轨道交通建设规划获批,规划总里程约8600公里。

  按照每公里投资额近6-8亿元,则对应总投资规模超过5万亿。如此巨大的投资规模,显然完全依靠政府解决是不可能的,因此投融机制创新是轨交实现可持续发展的必然,其中,PPP模式是引导社会资本,参与轨道交通建设的一个有效模式。

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  另一方面,轨交PPP项目以长周期、稳定性高的特点具备较好的资本市场吸引力。

  9月2日,中国太平保险集团旗下的深圳市太平投资有限公司直接投资参股呼市1号线并正式签约,成为我国险资入股轨道交通PPP项目第一单,具有重要的探索和示范意义。

  广发证券认为,轨交PPP项目为轨交建设的提供了更广泛的资金来源,为轨交规划的顺利推进提供了有利的保障。

  按照我国规划,未来城轨投资和建设将不断加速,PPP模式的推广将保证需求的有效落地,带动基础建设和车辆设备的需求增长,对相关工程和设备制造企业带来利好。

  看好城市轨道交通核心零部件企业康尼机电(车门)、鼎汉技术(车载电源、空调、轨交屏蔽门)、永贵电器(连接器),以及地域性城轨零部件制造商明泰铝业(中原地区车体制造)和有望在核心零部件国产化上形成突破的华伍股份(制动系统)。

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