大券商有哪些_5大券商周二看好六板块31股 明日股市行情展望

　　金融屋财经网(www.joewu.cn)10月31日讯

　　非银金融行业:政策松绑,地方AMC利好持续发酵 荐3股

　　行业动态:

　　监管从严券商债券承销业务收紧近期,监管层对券商公司债承销的资格审核开始从严,通过率不足25%。

　　短期来看,我们认为会影响部分通过债券承销业务收入而获得利润增长的券商,行业承销业务格局也会发生一定变化,三季度部分券商的业绩可能仍难突破低迷阶段;但从长期来看,则有利于规范公司债承销业务和行业的健康发展。  

　　设立家数和转让方式松绑,地方AMC利好持续发酵近日,银监会发出《关于适当调整地方资产管理公司有关政策的函》,核心变化一是允许有意愿的省级政府增设一家地方AMC,二是取消不良资产不得对外转让的限制。

　　我们认为此政策利好地方AMC,2015年地方AMC占市场份额约5%,预计未来会上升至10%-20%之间。

　　同时,政策对拥有金融控股所有牌照且经验丰富的四大竞争影响有限。地方AMC由于仍受省级地方政府主体监管,还面临着不良处置方式、单一省区域经营、资金来源的诸多限制。

　　投资建议:推荐关注:安信信托:赶超未见顶三季报一骑绝尘公司近日披露三季报同比增长90%。符合我们之前预判:公司赶超同行未见顶。甚至愈演愈烈。

　　经纬纺机:控股中融信托,综合实力明显。中融信托各项关键业务指标在68家信托公司中排名前列。综合实力强大。

　　陕国投:涉足地方不良贷款平台受益于银行不良增加陕国投共使用自有资金3亿元认购陕金资股权持股比例达到5.36%。我们看好信托+AMC的整合优势。

　　风险提示:经济下行风险、政策层面抑制信托产业发展风险、金融机构同质化竞争风险、信托行业刚兑无法打破致兑付风险。(中投证券)

　　文化传媒行业:国安乐视正式分手,三季报正式进入密集披露期 荐5股

　　投资要点:

　　行业动态信息

　　国际方面:继Facebook、Twitter 后,Instagram 开始入局视频直播;传Twitter 将再度裁员数百人;

　　Facebook 学微信学到飞起:Messenger 整合Paypal 付款功能;Facebook 盯上修图应用Prisma 展示类似应用;

　　Spotify 反对独家协议:将投资制作更多原创内容。国内方面:90 天6 亿美元!《口袋妖怪GO》成史上收入最快手游;

　　英雄互娱Q3 净利1.44 亿元 王思聪辞任公司监事;南方周末正式涉足视频领域 联手灿星成立南瓜视业;乐视确认和北京国安分手 因核心条款问题合作破裂。

　　A股上市公司重要动态信息

　　完美世界:第三季度业绩同比扭亏净利为3.35 亿元,前三季度(1-9 月)业绩同比扭亏净利为7.17 亿元;

　　光线传媒:第三季度净利润同比增155.94%, 前三季度(1-9 月)净利润同比增216.55%;

　　乐视网:第三季度净利润同比增70.55%,前三季度(1-9 月)净利润同比增30.75%;上海电影:第三季度净利润同比增20.48%,前三季度(1-9 月)净利润同比增21.45%。

　　结合行情而言, 在今年传媒行业较难有持续性大行情的背景下,我们认为一方面因为目前处于三季报逐步披露期,因此需要对板块及个股进行更为深入精准的研究和挖掘,可以根据行业最新发展提前挖掘和布局相关业绩超预期个股,还可提前布局年报具备高送转预期的相关个股;

　　另一方面在具体的配置策略上,整体上可以把握两种较为稳健的投资逻辑:(1)传统国企媒体领域,板块估值相对较低加之改革持续发酵,以东方明珠为代表的股权激励政策出台具有极强的示范效应,后续板块及相关个股价值将得到持续重估;

　　(2)确定性强的细分领域龙头或者管理层有动力,后期存在有催化剂的个股;此外我们建议投资者持续关注由于互联网彩票放开进程加速对相关板块所造成的利好效应。

　　综上所述,我们继续维持文化传媒行业“看好”的投资评级,推荐标的为: 省广股份、中文传媒、中体产业、皖新传媒、人民网。

　　汽车和汽车零部件:节能与新能源汽车技术路线图发布 荐7股

　　平安观点:

　　战略推进纯电和插电汽车发展,单独突出电机功率密度:新能源汽车保有量规划2015年50万辆,2020年大于500万辆,2025年大于2000万辆,年销量在2015、2020、2025分别占汽车总销量1.5%、7-10%、15-20%。

　　路线图突出发展驱动电机零部件,自主电机达到国际化水平,开发出高输出密度、高效率永磁电机技术,功率密度要由10KW/kg提升到2020年的30KW/kg,到2030年达到50KW/kg。

　　充分显示出电动车从简单装车售卖模式,到现在的性能需求愈发受到关注。

　　车载平台和基础设施共同构建智能网联汽车:由当前的辅助驾驶阶段到2025年实现完全自动驾驶,依托车载平台和基础设施,实现高精度地图、标准法规与测试评价、信息安全、V2X通信技术、亐平台与大数据、环境感知和控制执行技术等的突破。

　　近期推进以环境感知为主,网联信息为辅的部分自动驾驶,中期推动形成网联式环境感知,复杂路况半自动驾驶,远期推出V2X和完全自动驾驶。

　　规划2015-2020年驾驶辅助(DA)、部分自动驾驶(PA)车辆市场占有率约50%,2020-2025年高度自动驾驶车辆占有率约15%,2025-2030年完全自动驾驶车辆占有率接近10%。

　　动力电池近期着重产品质量,中远期发力能量密度和成本:技术路线已上升为国家战略,近期计划先行突破产品安全性、一致性和寿命等方面的挑战,同时做新体系动力电池的技术储备,中远期着力提升能量密度、大幅降低电池成本,计划2020年BEV单体能量密度达350Wh/kg,PHEV200Wh/kg,2020年BEV电池系统成本降为1元/wh,PHEV1.5元/wh,实现新体系动力电池的规模化应用。

　　轻量化减重目标:近期重点发展高强钢技术,实现高强钢在汽车应用比例达50%以上,中期重点发展第三代汽车钢和铝合金技术,实现铝合金覆盖件和零部件的批量化生产,远期重点发展镁合金和碳纤维材料。

　　整体减重目标为2015-2020减重10%,到2025年在2015年基础上减重20%。

　　投资建议与推荐个股:节能与新能源技术路线图为新能源汽车、智能网联、轻量化等一系列技术提供了顶层架构设计和行业标准,对形成有序、健康的产业链具有至关重要的指导意义,继续看好在相关技术领域具有先发优势的领军企业:骆驼股份、比亚迪、均胜电子、兴民智通、江淮汽车、宁波高发、拓普集团等。

　　风险提示:政策落地不及预期。(平安证券)

　　ADAS专题报告:把握毫米波雷达、芯片算法国产化中的投资机会 荐3股

　　政策推动、技术进步,ADAS产业化进程加速。ADAS是单车智能化的基础,是无人驾驶的必经之路。各国的NCAP不断加大对ADAS的采用要求、自动驾驶专利高速增长,产业化进程加速。

　　根据罗兰贝格估计,2025年全球ADAS市场规模约2000亿元,CAGR达到16%,产业链稳定高速增长。进入传感器、信息融合阶段,处理平台、激光雷达、地图测绘是技术创新的核心。

　　当前阶段,相比精度更高的激光雷达,毫米波雷达抗环境干扰能力强、稳定性高、应用范围广,技术比较成熟,价格也并非遥不可及,将逐渐向低端车型普及。

　　把握毫米波雷达、芯片算法国产化中的投资机会。随着销售规模的扩大,ADAS产品也将进入本地化生产阶段。根据SBD的估计,到2021年我国ADAS市场规模约为180亿元,CAGR达到24%。

　　(1)我国ADAS产业链几乎被国外大厂掌握。整车厂商主要以单项技术突破、发展特色产品以及系统集合的方式为突破点,分别以奇瑞汽车、广汽集团、比亚迪为代表。

　　(2)在传感器领域,摄像头核心零部件CMOS掌握在日韩企业中,国产化难度较大;激光雷达成本高,尚未商业化;超声波雷达门槛低,厂商众多。

　　而毫米波雷达国产化成绩显著,华域汽车24GHZ毫米波雷达产品即将问世,智波科技(亚太股份参股)、承泰科技等已经研制出77GHZ毫米波雷达产品。

　　(3)在算法和芯片领域,国内算法类公司者在算法方面具有较强的竞争力。前向启创(亚太股份参股)、苏州智华(金固股份参股)等公司的算法技术已经能基本实现ADAS的功能,在车辆识别率等关键指标上与Mobileye差距不大。(4)催化剂:关注C-NCAP对ADAS的跟进、特斯拉等车型ADAS搭载情况。

　　相关个股:亚太股份:算法(参股前向启创)、毫米波雷达(参股智波科技)、ADAS集成(参股苏州安智)全面布局;

　　保千里:以汽车夜视系统从后装向前装突破,核心零部件自制,成本优势明显;欧菲光:供应链完善(控股Tie1供应商华东汽电),借助卓影科技切入ADAS市场。

　　风险提示:交通事故引起的政策收紧;国产化技术进步不如预期。(中泰证券)

　　航空货运与物流行业:从中通快递上市看A股快递行业 荐4股

　　事件描述

　　2016年10月27日,中通快递正式登陆纽交所,股票发行价19.5美元,开盘价18.4美元,募集资金14.06亿美元(约95亿人民币)。

　　事件评论

　　成长性和集中度空间是高估值的根源。参考中通快递2015年利润的季节分布:2015年上半年归属净利润占全年的31.24%,而2016年上半年,中通快递实现归属净利润7.67亿,因此,我们预计2016年全年归属净利润水平约24.54亿,以北京时间23:08的盘中价18.15美元计算,对应估值35.1倍,明显高于UPS(18.4倍)和FedEx(14.3倍)。

　　考虑到中国快递企业的高成长性和集中度上升空间,我们认为这样的估值有其存在的合理性。假设:1)2017年中国快递行业收入增速为40%;

　　2)中通的收入增速高于行业收入增速,但利润增速因成本上涨略低于收入增速,按40%测算,则中通快递2017年归属净利润约34亿,对应估值25.3倍。

　　高估值彰显资本市场对中国快递行业信心。截至2016年9月,我国快递业务量累计增速在54%,行业高增长仍在持续。

　　中通快递35.1倍的估值显著高于当前美股市场大部分企业(美股企业估值通常在20倍以下),充分彰显出资本市场对中通和中国快递行业高增长的信心。

　　?时间换空间,“通达系”中最大融资规模。根据中通在北京时间23:08的盘中价格18.15美元计算,其对应市值为127.2亿美元(约861亿元)。

　　尽管中通的上市流通是“通达系”快递企业中最晚的,牺牲了时间,但考虑到国内证监会对借壳上市方案限制了募集配套资金,中通在美国获得的95亿元的融资远高于国内其他“通达系”快递企业,时间换空间或许是一个不错的选择。

　　2011-2015年,中通快递年均业务量复合增速为80.3%,市场占有率从2011年的7.6%增长至2015年的14.3%,仅次于圆通(14.7%),是成立最晚、成长最快的快递企业。

　　此次中通获得了“通达系”中最高的融资规模,将为公司未来发展奠定坚实基础。

　　投资建议:中通快递正式登陆纽交所,这可能再次引领全球投资者的目光至中国的快递企业,叠加四季度快递行业的旺季,我们预计快递板块短期仍有较强的催化因素。

　　4季度来看,建议关注高成长、低估值的新海股份(韵达货运)和艾迪西(申通快递);长期来看,考虑公司管理结构和业务拓展,重点推荐成长确定性较高的鼎泰新材(顺丰控股)和圆通速递。(长江证券)

　　机械行业:国产服务机器人蓬勃发展,工业机器人核心技术仍待突破 荐9股

　　世界机器人大会顺利召开:世界机器人大会10月20日-25日在北京举办,主题为“共创共享共赢,开启智能时代”,大会由“2016世界机器人论坛”、“2016世界机器人博览会”、“2016世界机器人大赛”三部分组成。

　　服务机器人的市场切入点达成共识:本次参展厂家以国产服务机器人、工业机器人零部件及集成企业为主。

　　从本次展览我们看到,国内服务机器人企业对产品定位和市场切入点逐渐清晰,其中教育教学、智能陪伴、导购导览、在线客服等应用场景的导入日渐合理和丰富;

　　国内服务机器人企业以康力优蓝(康力电梯与紫光股份共同投资)、小i机器人、GQY视讯等企业为主要代表。

　　服务机器人的模块化制造是大趋势:服务机器人的技术和应用涉及面庞大,单个企业已很难全方位覆盖。

　　因此服务机器人的视觉模块(物体、动作、文字、人脸识别)、听觉模块(声纹识别、声源定位、语音合成等)、语言理解模块(语义,语法,句法)、环境感应模块(温度、湿度、定位、触摸等)的专业零部件供应商龙头有望出现,这几大模块也是服务机器入主要的提升和突破方向。

　　模块化的发展和接口技术标准化进程是相辅相成的,未来或出现产业联盟或协会以制定通用技术和接口标准,这将有利于未来的国内服务机器人产业的健康发展。

　　工业机器人关键技术急需突破:清华大学电机系以本次大会为契机,发起了“清华机器人技术与产业协同创新联盟”,旨在针对机器人核心零部件和关键技术,通过主体协同创新模式来提高国产机器人技术水平。

　　虽然在人口红利逐步消失和产业升级的背景下,我国工业机器人装机量连续两年居全球首位,行业发展前景相当广阔,但我国工业机器人国产化率低的现状未根本性改变,目前国产机器人主要应用于搬运,上下料等低端场合,而焊接和装配应用还比较少。

　　国内仍缺乏具有较强竞争力的核心技术与零部件供应商,利润仍牢牢掌握在国外企业。

　　目前国内工业机器人的三大核心部件中,机器人控制器以广数为代表,伺服系统以汇川、埃斯顿、英威腾为代表,减速机以南通振康、苏州绿的为代表,近年市场国产品牌渗透率有所提高,但目前市场定位仍以中低端为主,基础研究、产品稳定性和技术性能参数仍有很大的提升空间。

　　本体制造和产品集成以新松机器人、新时达、广数、埃夫特为代表的企业在细分行业的集成与应用经验均有很大提高。

　　看好服务机器人行业发展及有核心技术的零部件公司:重点推荐:红宇新材、华工科技、巨星科技、东杰智能、埃斯顿,建议关注机器人、博实股份、华中数控、智云股份等。

　　风险提示:智能制造升级速度低于预期、核心技术无法突破、竞争加剧导致行业毛利率下滑等。(华金证券)

大券商有哪些_5大券商周二看好六板块31股 明日股市行情展望

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